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綜合管廊工程規劃及管理中的重點問題解析!

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綜合管廊工程規劃及管理中的重點問題解析!

發布日期:2019-12-25 00:00 來源:http://gladdchina.cn 點擊:

綜合管廊工程規劃及管理中的重點問題解析!


隨著城市建設方式由粗放式向高效集約式轉變,城市土地開發模式由粗放式開發向挖潛存量空間轉變,空間開發利用由地上向統籌地上及地下轉變。綜合管廊作為一種集合了管線安置、地下空間集約利用、減少地面破挖、維持交通順暢等多種作用于一身的管道敷設方式,受到了越來越多的關注。與此同時,綜合管廊還是一項初期投資較大,建設難度較大的設施。因此,為了科學的指導綜合管廊的建設,綜合管廊工程規劃應運而生。

 

一綜合(he)管(guan)廊工程規劃的任(ren)務及(ji)內容


綜(zong)合管廊(lang)(lang)(lang)工程規(gui)劃的(de)任務主要包括,確定綜(zong)合管廊(lang)(lang)(lang)平面(mian)(mian)布局,入(ru)廊(lang)(lang)(lang)管線,斷面(mian)(mian)選型(xing)和(he)三(san)維(wei)控制(zhi)線劃定(平面(mian)(mian)及(ji)縱(zong)斷面(mian)(mian)控制(zhi)線)。用(yong)以(yi)在綜(zong)合管廊(lang)(lang)(lang)建設過程中合理布局、科學預(yu)算及(ji)預(yu)留用(yong)地。

 

依據住房城(cheng)鄉(xiang)建(jian)設部于2015年5月印發的《城(cheng)市地下(xia)綜合(he)管(guan)(guan)廊工程規(gui)劃編制指引》,綜合(he)管(guan)(guan)廊工程規(gui)劃的主要內(nei)容包(bao)括:規(gui)劃可行性分(fen)析、目標及規(gui)模、建(jian)設區域、系統布局(ju)、管(guan)(guan)線(xian)入(ru)廊分(fen)析、斷面選型、三(san)維控(kong)制線(xian)劃定、重要節點控(kong)制、配(pei)套設施、附屬設施、安全(quan)防(fang)災、建(jian)設時序、投資估算及保障措施。

 

二綜(zong)合(he)管廊工(gong)程規劃與(yu)工(gong)程設計(ji)的區(qu)別


綜(zong)合(he)管(guan)廊(lang)工程(cheng)設(she)計的(de)(de)主要內容及(ji)任務包括,綜(zong)合(he)管(guan)廊(lang)的(de)(de)標準斷(duan)面(mian)、特殊(shu)斷(duan)面(mian)、節點設(she)計、綜(zong)合(he)管(guan)廊(lang)中管(guan)線(xian)的(de)(de)布置、平(ping)面(mian)及(ji)豎向布置、附屬工程(cheng)設(she)計及(ji)投資(zi)匡算(suan)。

 

結合(he)(he)綜(zong)合(he)(he)管(guan)(guan)廊(lang)工(gong)(gong)程規劃(hua)及(ji)綜(zong)合(he)(he)管(guan)(guan)廊(lang)工(gong)(gong)程設(she)計(ji)的(de)任務可以看出(chu),綜(zong)合(he)(he)管(guan)(guan)廊(lang)工(gong)(gong)程規劃(hua)是綜(zong)合(he)(he)管(guan)(guan)廊(lang)工(gong)(gong)程設(she)計(ji)的(de)最(zui)(zui)重要(yao)依據。在綜(zong)合(he)(he)管(guan)(guan)廊(lang)工(gong)(gong)程規劃(hua)層面(mian),重點需要(yao)判斷綜(zong)合(he)(he)管(guan)(guan)廊(lang)建設(she)時機(ji)是否成熟,劃(hua)定綜(zong)合(he)(he)管(guan)(guan)廊(lang)建設(she)區(qu)域,解決綜(zong)合(he)(he)管(guan)(guan)廊(lang)系(xi)統性布局問題(ti)(ti),并對(dui)其他問題(ti)(ti)提出(chu)規劃(hua)建議(yi)。在綜(zong)合(he)(he)管(guan)(guan)廊(lang)工(gong)(gong)程設(she)計(ji)層面(mian),對(dui)其余問題(ti)(ti)進行深(shen)化及(ji)落實。通過工(gong)(gong)程規劃(hua)及(ji)設(she)計(ji)的(de)有機(ji)結合(he)(he),最(zui)(zui)終確保綜(zong)合(he)(he)管(guan)(guan)廊(lang)的(de)順(shun)利(li)實施及(ji)良(liang)好運行。

 

三(san)綜合(he)管廊(lang)工程規(gui)劃(hua)中(zhong)的幾個要點問題


1建(jian)設規模的確定


綜合(he)管廊(lang)工程(cheng)規(gui)(gui)劃(hua)編制(zhi)過(guo)程(cheng)中,科學的確定綜合(he)管廊(lang)的建(jian)設(she)規(gui)(gui)模,是(shi)保證規(gui)(gui)劃(hua)編制(zhi)的合(he)理性及可行性的基礎。綜合(he)管廊(lang)建(jian)設(she)規(gui)(gui)模包(bao)括總建(jian)設(she)規(gui)(gui)模及分(fen)期建(jian)設(she)規(gui)(gui)模。

對于(yu)綜(zong)合(he)(he)管廊建(jian)設規模(mo)國內外有一(yi)些經驗可以(yi)借鑒。日本東京都市區于(yu)1995年制定了(le)綜(zong)合(he)(he)管廊(共(gong)同溝)建(jian)設的基本計劃(hua),計劃(hua)至2006年,建(jian)設共(gong)同溝總長達到2057.5公(gong)里,占市政(zheng)道路的7.4%。

2010年(nian),深圳市最先進行了綜(zong)合管(guan)(guan)廊(lang)布(bu)局(ju)規劃(hua),最終確(que)定(ding)全市至2020年(nian),規劃(hua)綜(zong)合管(guan)(guan)廊(lang)總(zong)長度163公里(li),占市政(zheng)道路的2.5%。

通過分析國內(nei)外兩個超(chao)大城(cheng)市的綜(zong)合(he)(he)(he)管(guan)廊(lang)(lang)建設規劃發現,這兩個城(cheng)市的市政(zheng)道(dao)(dao)路綜(zong)合(he)(he)(he)管(guan)廊(lang)(lang)覆蓋率(lv)在(zai)2%-8%之間。綜(zong)合(he)(he)(he)管(guan)廊(lang)(lang)占(zhan)市政(zheng)道(dao)(dao)路的比例不高(gao),這主要由于(yu)兩個城(cheng)市均已發展一(yi)段時間,城(cheng)市化率(lv)已達一(yi)定水平,城(cheng)市道(dao)(dao)路路網已經(jing)形(xing)成(cheng),在(zai)此基礎上進行綜(zong)合(he)(he)(he)管(guan)廊(lang)(lang)建設不宜比例過高(gao)。

2015年(nian),國內首批(pi)綜(zong)(zong)合管(guan)(guan)廊試點城市(shi)(shi)通過審批(pi),這十座(zuo)試點城市(shi)(shi)分別(bie)為(wei)包頭、沈(shen)陽、哈爾(er)濱(bin)、蘇(su)州、廈門、十堰、長沙、海(hai)口、六盤水及(ji)(ji)白(bai)銀(yin)。收集(ji)這十座(zuo)城市(shi)(shi)的(de)城市(shi)(shi)建(jian)成區面積、人口數(shu)量、已(yi)建(jian)道路長度(du)、GDP及(ji)(ji)近三(san)年(nian)規劃(hua)綜(zong)(zong)合管(guan)(guan)廊長度(du)數(shu)據。將五(wu)組數(shu)據進行(xing)對比發現,十個城市(shi)(shi)的(de)近三(san)年(nian)綜(zong)(zong)合管(guan)(guan)廊規劃(hua)長度(du)在25-63公里(li)之間。

綜(zong)(zong)合(he)(he)管(guan)(guan)廊的(de)(de)(de)規(gui)劃(hua)規(gui)模(mo)(mo)(mo)與城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)規(gui)模(mo)(mo)(mo)及經濟(ji)水(shui)平有一定(ding)關聯,但并不(bu)成正(zheng)比例(li)(li)關系。產(chan)生這種現象的(de)(de)(de)原(yuan)因主要有,城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)用(yong)(yong)地的(de)(de)(de)建(jian)設密(mi)度不(bu)同(tong),有的(de)(de)(de)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)用(yong)(yong)地集約和緊湊,有的(de)(de)(de)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)由于地理位置原(yuan)因,用(yong)(yong)地比較粗放;以及城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)的(de)(de)(de)道(dao)路網(wang)密(mi)度不(bu)同(tong),這也影響了(le)綜(zong)(zong)合(he)(he)管(guan)(guan)廊的(de)(de)(de)建(jian)設規(gui)模(mo)(mo)(mo)。綜(zong)(zong)合(he)(he)管(guan)(guan)廊試點(dian)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)設立的(de)(de)(de)初(chu)衷之(zhi)一就是為各(ge)類型(xing)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)建(jian)設綜(zong)(zong)合(he)(he)管(guan)(guan)廊提(ti)供(gong)樣本和范例(li)(li),因此在(zai)(zai)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)的(de)(de)(de)選擇上也涵蓋了(le)不(bu)同(tong)地區(qu)、不(bu)同(tong)經濟(ji)發展水(shui)平及規(gui)模(mo)(mo)(mo)的(de)(de)(de)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)。未來城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)在(zai)(zai)進(jin)行綜(zong)(zong)合(he)(he)管(guan)(guan)廊規(gui)劃(hua)的(de)(de)(de)時候,可(ke)以結合(he)(he)自身的(de)(de)(de)經濟(ji)發展水(shui)平及規(gui)模(mo)(mo)(mo),參照試點(dian)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)的(de)(de)(de)綜(zong)(zong)合(he)(he)管(guan)(guan)廊規(gui)劃(hua)規(gui)模(mo)(mo)(mo)來布局。 

綜(zong)(zong)合(he)管(guan)廊(lang)既是一(yi)種(zhong)管(guan)線的敷設及管(guan)理方式,也是一(yi)種(zhong)地(di)下空(kong)(kong)間的利用(yong)方式。地(di)下綜(zong)(zong)合(he)管(guan)廊(lang)的空(kong)(kong)間布局應結合(he)及順應地(di)下空(kong)(kong)間的總(zong)體規(gui)(gui)劃。可以說綜(zong)(zong)合(he)管(guan)廊(lang)是地(di)下空(kong)(kong)間規(gui)(gui)劃及利用(yong)的一(yi)部分(fen)。因此(ci),綜(zong)(zong)合(he)管(guan)廊(lang)的規(gui)(gui)模應在地(di)下空(kong)(kong)間開發總(zong)規(gui)(gui)模的基礎上進行討(tao)論。 

地(di)(di)(di)(di)下空間按照(zhao)功(gong)能與(yu)(yu)設(she)施(shi)(shi)可以分(fen)為七大類,包括地(di)(di)(di)(di)下交通設(she)施(shi)(shi)、地(di)(di)(di)(di)下市政公(gong)用設(she)施(shi)(shi)、地(di)(di)(di)(di)下公(gong)共管理與(yu)(yu)公(gong)共服務設(she)施(shi)(shi)、地(di)(di)(di)(di)下商業服務設(she)施(shi)(shi)、地(di)(di)(di)(di)下物流(liu)倉儲設(she)施(shi)(shi)、地(di)(di)(di)(di)下防災設(she)施(shi)(shi)及其他地(di)(di)(di)(di)下設(she)施(shi)(shi)。

在(zai)不(bu)同(tong)的(de)(de)規劃層(ceng)面有不(bu)同(tong)的(de)(de)方法(fa)來(lai)對地(di)(di)(di)下(xia)(xia)(xia)空(kong)間(jian)(jian)的(de)(de)總(zong)規模進行預測。在(zai)總(zong)體規劃層(ceng)面,需要確(que)定地(di)(di)(di)下(xia)(xia)(xia)空(kong)間(jian)(jian)總(zong)規模,而(er)不(bu)同(tong)功(gong)能的(de)(de)地(di)(di)(di)下(xia)(xia)(xia)空(kong)間(jian)(jian)在(zai)總(zong)規模中有一定的(de)(de)功(gong)能配比(bi)。其(qi)中其(qi)他設(she)(she)施(shi)包括基(ji)礎設(she)(she)施(shi)、物流(liu)設(she)(she)施(shi)、人防(fang)設(she)(she)施(shi)等。在(zai)基(ji)礎設(she)(she)施(shi)中又包括地(di)(di)(di)下(xia)(xia)(xia)管線、地(di)(di)(di)下(xia)(xia)(xia)變配電所、水泵房,地(di)(di)(di)下(xia)(xia)(xia)水廠、綜合(he)(he)管廊(lang)(lang)等設(she)(she)施(shi)。可見,地(di)(di)(di)下(xia)(xia)(xia)綜合(he)(he)管廊(lang)(lang)在(zai)總(zong)地(di)(di)(di)下(xia)(xia)(xia)空(kong)間(jian)(jian)中的(de)(de)比(bi)例(li)宜參照其(qi)他設(she)(she)施(shi)的(de)(de)比(bi)例(li)來(lai)設(she)(she)置,同(tong)時考慮(lv)到綜合(he)(he)管廊(lang)(lang)只是其(qi)他設(she)(she)施(shi)中的(de)(de)一部分,應適當減小綜合(he)(he)管廊(lang)(lang)的(de)(de)預測比(bi)例(li)。

通過以上(shang)討論的(de)兩種方(fang)法,單獨或結合(he)(he)起來對綜(zong)合(he)(he)管(guan)廊(lang)建(jian)設(she)(she)規(gui)模進行(xing)預(yu)測,可(ke)合(he)(he)理的(de)確定(ding)城市綜(zong)合(he)(he)管(guan)廊(lang)的(de)建(jian)設(she)(she)目標和(he)規(gui)模,為綜(zong)合(he)(he)管(guan)廊(lang)的(de)布(bu)局奠(dian)定(ding)科(ke)學(xue)的(de)基礎。

 

2綜合管廊布局(ju)形式

 

綜(zong)合(he)管(guan)廊(lang)系統布局(ju)既要(yao)考慮新城(cheng)建設(she)、舊城(cheng)及(ji)棚戶區改(gai)造(zao)、道路(lu)建設(she)及(ji)改(gai)造(zao)等因素,又要(yao)考慮城(cheng)市(shi)管(guan)線的(de)(de)需求。綜(zong)合(he)管(guan)廊(lang)本質上還是(shi)要(yao)解決(jue)城(cheng)市(shi)管(guan)線敷設(she)的(de)(de)問題,保證城(cheng)市(shi)管(guan)線及(ji)道路(lu)功能的(de)(de)正常運轉(zhuan)。 

按(an)照(zhao)綜合(he)管廊(lang)實(shi)施區域(yu)的不同,依照(zhao)其建設年代、區域(yu)形態、管線需求等因(yin)素,將綜合(he)管廊(lang)布(bu)局劃分為三類:十(口)字形、豐(feng)字形及(ji)田字形布(bu)局。

對于老城(cheng)區(qu)(qu)(qu)(qu)或節點(dian)區(qu)(qu)(qu)(qu)域,可(ke)采(cai)用(yong)十字(zi)形(xing)(xing)或口字(zi)形(xing)(xing)布局(ju)。運(yun)用(yong)十字(zi)形(xing)(xing)綜(zong)合(he)(he)管(guan)廊(lang),梳理重(zhong)要節點(dian)路口管(guan)線(xian)過街及交叉情況;或將老城(cheng)區(qu)(qu)(qu)(qu)重(zhong)點(dian)街區(qu)(qu)(qu)(qu)通過綜(zong)合(he)(he)管(guan)廊(lang)提升其(qi)地下空間的使(shi)用(yong)效率(lv),為地下空間的再次開(kai)發提供基礎(chu)。

對于重(zhong)要節(jie)點區域,可通過口字形(xing)環廊(lang)將其內部(bu)管線需求進行整合(he),并(bing)可結合(he)地下交通及商(shang)業共同開發(fa)建設(she)。


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